Kako voziti bicikl i voziti se cestom i stazom

Razgovarajmo o tome kako pravilno voziti bicikl, jer sposobnost vožnje ne znači da je tehnički ispravno voziti. U međuvremenu, vaša izdržljivost, udobnost i sigurnost ovise o tehnici.

Kad smo već kod sigurnosti! Ako ste početnik i tek učite jahati, na glavi obavezno nosite zaštitnu kacigu, a na laktovima i koljenima posebne jastučiće. Naučite voziti po ravnoj i glatkoj površini, bez rupa i neravnina. Svakako proučite literaturu na temu „kako pasti s bicikla“, jer nažalost bez nje ne možete u početnoj fazi.

Pa shvatimo kako pravilno voziti bicikl - detaljno istražujući svaki korak ispočetka. Spremni?

Priprema (šta provjeriti prije vožnje)

Prije nego što prijeđemo na pravila vožnje biciklom na cesti, pripremimo se za prvi trening:

• Pronađite nenaseljeno područje s ravnom površinom. Ako vam je ravnoteža loša, razmislite o travnjaku s mekom travom ili zemljanom putu sa rastresitom zemljom. Imajte na umu da je "ugodnije" pasti na takvo tlo, ali vožnja i pedaliranje je mnogo teže;
• Dobro je ako na mjestu odabranom za trening postoje blage padine - na ovaj način naučit ćete kako pravilno voziti s brda i natrag;
• Provjerite pravila za vožnju bicikla u svom gradu - je li potrebna kaciga, da li je moguće voziti se na pločnike itd .;
• Nosite udobnu odjeću koja se neće prilijepiti za mehanizme i ometati vašu vožnju;
• Preporučljivo je odabrati cipele sa zatvorenim nožnim prstima kako biste zaštitili nožne prste u slučaju pada ili kočenja u nuždi;
• Naučite se voziti tokom dana, po dobrom suvom vremenu. Sa sobom ponesite vodu, dobro raspoloženje i po mogućnosti pratioca koji će vam na početku pomoći u ravnoteži.

Kako pravilno sjesti

Pa, pripremili ste se, pronašli stranicu, obukli se i niste zaboravili na zaštitni komplet. Vrijeme je za vježbanje - saznajmo kako voziti bicikl po cestama i stazama!

1. Prvo spustite sjedalo tako da možete obje noge staviti na tlo držeći bicikl između nogu.
2. Pokušajte nogama odgurnuti tlo i voziti malo prema naprijed - osjetite kako se bicikl kotrlja, pokušajte malo držati upravljač;
3. Sada je vrijeme za vožnju i pedale. Sjednite uspravno, fizički osjetite tjelesnu težinu i pokušajte ravnomjerno rasporediti težinu na obje strane. Postavite jedno stopalo na gornju pedalu i lagano pritisnite kružnim pokretima. Postavite drugu nogu odmah na donju pedalu i uhvatite pokret pritiskajući je kad je na vrhu;
4. Gledajte naprijed - ako proučavate tlo, sigurno ćete pasti i nikada se nećete sprijateljiti s ravnotežom;
5. Ako imate pomoćnika, neka podrži vaš donji dio leđa. Nije za bicikl, jer vam pomaže u održavanju ravnoteže.

Kako pravilno kočiti

Učenje kočenja je neophodno za pravilno okretanje pedale bicikla. U tom ćete slučaju podsvjesno biti sigurni u svoju sigurnost, jer možete zaustaviti u bilo kojem trenutku.

Bicikli su opremljeni nožnom ili upravljačkom kočnicom. Ponekad i jedno i drugo.

• Ako se na upravljaču nalaze ručice, to su kočnice upravljača, odgovorne su za prednje i stražnje kotače. Shvatite mehanizme njihovog rada, pritiskajte ručke, polako kotrljajući bicikl pored sebe. Vidjet ćete da ako pritisnete stražnju kočnicu, zadnji kotač se prestaje vrtjeti. Ako se prednji kotač uspravi, ali prije toga bicikl će se lagano "trzati prema naprijed".
• Nožna kočnica se aktivira okretanjem pedale u suprotnom smjeru - da biste to učinili, jednostavno pritisnite zadnju pedalu prema podu.
• Bicikli s fiksnim zupčanicima nemaju kočnice, pa da biste usporili, zaustavite pedale, držite ih vodoravno, lagano nagnuvši cijelo tijelo prema naprijed.

Da biste pravilno sišli s bicikla, prvo morate jednu nogu staviti na površinu, a zatim zamahnuti drugom tako da bicikl stoji sa strane.

Kako pravilno voziti

Ispravno vožnja bicikla temelji se na održavanju ravnoteže i odmjerenom okretanju pedala. Ispravno pedaliranje na biciklu, s druge strane, temelji se na konceptu kadence - frekvenciji punog okretaja tokom rotacije. Dakle, ako znate pravilno voziti, imate stabilan ritam, što znači da se brzina ne smanjuje zbog nagiba ili nagiba. Izuzetak je ako želite usporiti ili ubrzati.

Ako uspijete "uhvatiti" svoju kadencu, moći ćete dugo voziti bicikl, a da se ne umorite i ne budete imali veliko zadovoljstvo. U ovom slučaju, najvažnije je okretati pedalu ne samo u fazi ugodne četvrtine rotacije, već tijekom cijele revolucije. Pokušajte voziti na ovaj način - trebali biste to jednom razumjeti i neće biti daljnjih problema.

Da biste naučili kako održavati ravnotežu, zaboravite na to. Samo sjednite i vozite. Da, u početku biste mogli pasti nekoliko puta. Tada ćete biti klizni s boka na bok, a bicikl će tvrdoglavo pokušavati voziti se u krug. U redu je - vjerujte mi, to se događa kod svih početnika. Nekoliko treninga i naučit ćete. Štoviše, nikada nećete shvatiti u kojem je trenutku nestao problem s ravnotežom. Samo shvatite da vam ovo više nije problem.

Kako pravilno skrenuti

Da biste pravilno vozili put i stazu, morate biti u stanju ne samo voziti, već i skretati.

• U vožnji glatko okrećite upravljač u smjeru u kojem se želite okretati;
• Osjetite kako se bicikl ponaša, osjetite promjenu smjera kretanja;
• Održavajte ravnotežu;
• U početku nemojte trzati volan preoštro, ne pokušavajte napraviti oštar zaokret;
• Ako izgubite ravnotežu, pritisnite kočnicu ili skočite s bicikla jednom nogom na tlo (samo ako je brzina mala).

Kao što vidite, naučiti pravilno okretati se na biciklu nije teško, najvažnije je držati ravnotežu i odvojiti vrijeme.

Kako voziti desno nizbrdo

Uprkos činjenici da se bicikl može samostalno voziti s brda, spuštanje također zahtijeva poštivanje ispravne tehnike:

1. Prvih nekoliko puta spustite se nekoliko puta bez pedala, dok spuštate sjedalo tako da možete kočiti nogama (za svaki slučaj);
2. Kad naučite održavati ravnotežu, pokušajte staviti noge na pedale;
3. Dok se spuštate, pokušajte lagano pritisnuti kočnice da biste lagano usporili. Ni pod kojim okolnostima nemojte kočiti "kolcem", inače ćete letjeti salto;
4. Kada se spust završi, mirno nastavite naprijed.

Kako pravilno prebaciti / ubrzati

Dakle, naučili smo kako pravilno pedalirati na biciklu, dalje će biti malo teže. Pređimo na osnove pravilnog mijenjanja brzina:

• Najprikladnije je brzine prebacivati ​​lijevom rukom;
• Za vožnju unatrag koristite desnu ruku;

Ovako mjenjač radi na biciklu: lakše je pedalirati u niskim brzinama, ali preći ćete kratku udaljenost. Visoka brzina je teža, ali ići ćete mnogo dalje.

Za prebacivanje u niži stupanj prijenosa, prebacite na manji lančanik sprijeda ili na veći stražnji. I obrnuto.

Dakle, da biste išli brže i dalje (da biste ubrzali), prebacite se u viši stupanj prijenosa. Da biste savladali teško područje s kvrgama i rupama, odnosno da biste usporili, uključite donje. U nižim brzinama preporučuje se okretanje i kočenje. Ako želite pravilno voziti uzbrdo, svladajte i niske brzine.

Učenje vožnje i upravljanja mjenjačem se preporučuje na ravnom terenu. Trebali biste osjetiti da vam prilikom promjene brzine postaje lakše ili teže pedalirati i osjećati se kao da bicikl doslovno juri prema naprijed i dugo vozi u jednoj revoluciji, ili završava punu rotaciju za mnogo manje vremena.

Ako naučite kako pravilno ubrzavati na svom biciklu, odnosno to činite uz minimalne fizičke troškove (a to je ono za što vam treba kutija), vožnja će za vas postati pravo zadovoljstvo.

Kako pravilno parkirati

Dalje ćemo saznati kako pravilno parkirati bicikl na parkiralištu - to je važno znati sa stanovišta etike u odnosu na ljude oko sebe. A također, ovo je garancija sigurnosti vašeg željeznog konja i garancija da neće biti otet.

• Parkirajte i pričvrstite bicikl na posebna parkirališta;
• Ako nema namjenskog parkinga za bicikle, pronađite željeznu ogradu, ali stavite bicikl na unutrašnju stranu ograde tako da ne ometa prolaznike;
• Između ostalih bicikala, pričvrstite bicikl u sredinu (na ovaj način je sigurnije);
• Da biste se pričvrstili, potražite fiksni objekt koji je teško slomiti ili iskorijeniti;
• Blokirajte tačno okvir, ne samo točak, koji se lako odvrće i ostavlja glavnom konstrukcijom;
• Pokušajte da brava ne bude preblizu površini. U ovom slučaju, lako će ga biti slomljeno pomoću rezača vijaka koji koristi tlo kao uporište;
• Pričvrstite bravu tako da je rupa usmjerena prema tlu - teže ju je slomiti;
• Možete parkirati bicikl s dvije brave ili jednom i lancem;

Kako skočiti na ivičnjak

Naravno, visina prepreke trebala bi biti razumna - ne više od 25 cm, inače je bolje sjahati ili zaobići;

1. Usporite ispred ivičnjaka;
2. Podignite prednji točak za volan;
3. Kad je u zraku, kao da je postavite na rubnik i odmah premjestite tjelesnu težinu naprijed;
4. Stražnji točak će, izgubivši teret, sam skočiti na prepreku, prateći prednji;
5. To je sva tehnika.
6. Da biste sišli s ivičnjaka, također usporite, prebacite težinu unazad i lagano podignite prednji točak prema gore. Krenite lagano s prepreke i nastavite voziti.

Ispravna biciklistička tehnika samo se u početku čini teškom. Cijela stvar je u tome što čim savladate njegove osnove, odmah ćete bez problema voziti tehnički ispravno. To je poput plivanja - kada naučite držati tijelo na površini, nikada se nećete utopiti. Sretno ti! I na kraju, lijepa statistika. U prosjeku, čovjeku treba samo 8-10 biciklističkih sesija da bi naučio voziti sasvim podnošljivo.

Pogledajte video: Kako voziti bicikl na zadnjem kotaču!!! Filip (Novembar 2024).