Šatl trčanje. Tehnika, pravila i propisi

Šutl trčanje zauzima posebno mjesto među vježbama trčanja. Ovo je jedinstvena disciplina koja, za razliku od ostalih vrsta brzog kretanja, zahtijeva maksimalnu brzinu, kombiniranu s brzim kočenjem, izmjenjujući se nekoliko puta.

Za ovu disciplinu, za razliku od uobičajenih distanci, važni su gotovo svi elementi sekvenci akcije, zbog čega su pravilan trening i uporni treninzi neophodni za uspjeh, pogotovo jer tako kratka udaljenost ne daje sportašu vremena da ispravi greške.

Kako pravilno izvesti shuttle trčanje?

Preporučljivo je započeti učenje i postepeni prelazak na treniranje ove vježbe nakon savladavanja osnovnih osnovnih tehnika trčanja na udaljenosti od 100 metara. Ovdje treba shvatiti da se brzine uglavnom nasljeđuju genetski, a pomake u rezultatima sportaša moguće je postići samo savladavanjem ispravne tehnike startovanja i trčanja.

Suštinska tačka u organizaciji treninga i vježbanja je pitanje prevencije ozljeda. Dobijene sportske povrede pogrešnim pristupom ne samo da dugo izbacuju sportiste iz ritma treninga, već im ne omogućavaju da u budućnosti obnove psihološko stanje i mogu izazvati strah od ispunjavanja standarda.

Glavna metoda sprečavanja ozljeda u šatl trčanju 3x10, 5x10, 10x10 metara je metodički pravilno organizirana lekcija, u pripremi za koju se planiraju dozirana opterećenja tijekom zagrijavanja, pravilno se gradi učenje i treniranje pojedinih elemenata i pravilno izvodi smanjenje opterećenja na kraju lekcije. Važna stvar je i oprema i mjesto lekcije.

Ovdje se skreće pažnja na kombinaciju cipela i podloge na kojoj se izvodi trening, jer upotreba istih cipela za posebne površine staze stadiona i uobičajena, čak i najkvalitetnija asfaltno-betonska površina nije racionalna zbog različitog koeficijenta prianjanja.

Pravila i tehnike prevoza

Uslovi za ispunjavanje ovog standarda nisu posebno teški:

• na ravnoj površini mjeri se udaljenost od 10 metara;
• jasno je vidljiva startna i ciljna linija;
• start se izvodi iz visokog ili niskog startnog položaja;
• kretanje se izvodi trčanjem do linije od 10 metara, po postizanju koje sportista mora dodirnuti liniju bilo kojim dijelom tijela;
• dodir je signal ispunjenja jednog od elemenata ispunjenja standarda,
• nakon dodira, sportaš se mora okrenuti i napraviti povratno putovanje, ponovno prelazeći liniju, to će biti signal za prevladavanje drugog dijela daljine;
• posljednji dio udaljenosti pokriven je istim principom.

Norma se evidentira u vremenu od naredbe "mart" do prelaska sportiste kroz cilj.

Tehnički, ova vježba spada u kategoriju koordinacijskih vježbi, u kojima pored brzine sportaš mora imati i visoke vještine koordinacije.

Budući da je udaljenost koju treba prevladati mala, položaj tijela je od posebne važnosti, od samog početka potrebno je što je više moguće koordinirati rad ruku i nogu. Neprihvatljivo je potpuno ispraviti tijelo na tako kratkom segmentu, tijelo mora biti stalno nagnuto prema naprijed.

Ruke se kreću paralelno s tijelom, dok je poželjno ne ispružiti ruke u laktovima. Pri prevladavanju 5-7 metara potrebno je postepeno smanjivati ​​ubrzanje i pripremiti se za početak kočenja i skretanja. Kočenje treba vršiti intenzivno, dok je potrebno dio napora usmjeriti na odabir položaja tijela kako bi se zaokret izveo s najmanje gubitaka uz istovremeno zauzimanje položaja za start.

Završna faza u izvršenju elementa bit će dodir linije ili korak iza nje. U raznim metodama takav se element opisuje na različite načine, u nekima se to čini korakom iza linije s nogom, s daljnjim okretanjem od 180 stepeni, tako da je sljedeći korak s ovom nogom prvi korak trčanja novog segmenta daljine.

Ovaj korak odgovara visokom startnom položaju. U ostalim tehnikama dodir se izvodi rukom, tako da nakon nje sportista zauzima niski startni položaj.

Posebna pažnja na finišu

Ovakvi „otrcani“ segmenti daljine ne dopuštaju sportašu da ubrzava punom snagom, jer kada trče na kratke staze od 100-200 metara, sportisti ubrzavaju prvih 10-15 metara, u kojima položaj tijela postepeno zauzima vertikalni položaj, a koraci su gotovo 1/3 kraći od normalnog koraka srednjim tokom.

U isto vrijeme, prilikom izvođenja ove discipline, bez obzira koliko je segmenata potrebno savladati, posljednji segment je važan sa stanovišta konačnog rezultata. To je zbog činjenice da prilikom prolaska više nije potrebno smanjivati ​​brzinu i zaokretati. Iskusni sportisti koriste ovu funkciju, posvećujući veliku pažnju zadnjem dijelu treninga, od trenutka skretanja, do prelaska cilja.

Ovdje trebate pažljivije razmotriti doslovno svaki metar:

• prilikom okretanja zauzima se najučinkovitiji položaj tijela iz kojeg sportaš mora napraviti trzaj sa maksimalnim ubrzanjem;
• prva 2-3 koraka se naprave malo kratko, početno ubrzanje dopunjuje se ubrzanjem, tijelo se naginje prema naprijed, glava se naginje prema naprijed, ruke se naglo pomiču duž tijela, bez pružanja ruke u laktu i bacanja ruke unatrag;
• nakon postizanja potrebnog ubrzanja dolazi do postupnog ispravljanja tijela i podizanja glave, ali bez izbacivanja, koraci se prave veliki, pokreti ruku omogućavaju zabacivanje ruku s rukama ispruženim u laktovima;
• treba održavati maksimalni tempo pokreta tako da se prilikom prelaska kroz cilj sportaš nastavi kretati maksimalnim tempom i započne kočenje tek nakon 7-10 koraka nakon prelaska kroz ciljnu liniju.

Vrste vožnje shuttleom

Ova vježba je pomoćna u toku tjelesnog odgoja u školi, omogućava i fizički trening tijela školaraca i usađuje potrebne vještine u koordinaciji pokreta.

Tehnika vožnje shuttleom 3x10

Školski program predviđa primjenu standarda 3x10 počev od 4. razreda.

Za njegovu provedbu, u pravilu se bira visoki početak, provedbu istodobno provode 3-4 učenika, ova metoda omogućava studentima da budu zainteresirani za bolje performanse standarda.

Vježba se može izvoditi i na otvorenom i u zatvorenom. Kada nekoliko učenika ispunjava standard, neophodno je da trake za trčanje budu označene za svakog učesnika.

Prije starta, sudionici su angažovani u startnoj poziciji, dok bi nožni prst trebao biti blizu linije, bez lopatice na daljini. Nakon naredbe "Mart" izvode se ubrzanje, trčanje na daljinu, kočenje, dodirivanje linije ili pik i okretanje, nakon čega slijedi početak sljedeće faze.

Nakon zadnjeg zaokreta, ciljna linija prolazi se maksimalnim tempom. Završetkom vježbe smatra se prelazak ciljne crte bilo kojim dijelom tijela.

Ostale vrste shuttle trčanja

Za različite dobne skupine i kategorije razvijeni su i primjenjuju se različiti standardi i uvjeti vježbi, na primjer, pored trčanja 3 * 10, studenti mogu, ovisno o dobi, i standarde 4 * 9, 5 * 10, 3 * 9.

Za starije uzraste, na primjer, studentsku omladinu, ljude u čijoj je profesionalnoj aktivnosti fizički trening jedan od glavnih kriterija profesionalne spremnosti, na primjer, vatrogasci, policajci, spasioci, postoje vježbe u trčanju 10x10 metara.

Za takve vrste postoje i stroži standardi performansi.

Vožnja brodom: standardi

Za različite dobne skupine školaraca razvijeni su i naučno potkrijepljeni standardi fizičke spremnosti, uključujući trčanje 3x10 metara:

Uprkos činjenici da shuttle trčanje izgleda kao jednostavna zabava na kratkim udaljenostima, ne biste trebali precijeniti svoje snage; da biste ispunili i najjednostavniji početni standard, bilo kojem sportašu koji nije upoznat s tehnikom takve trke teško će uložiti u pozitivnu ocjenu.

S druge strane, shuttle utrka jedna je od najbezobzirnijih vrsta cross-country disciplina, što se tiče uzbuđenja i zabave, samo se štafeta može uporediti s njom.

Pogledajte video: Ispravna tehnika trčanja je urođena (Novembar 2024).